最近高齢ドライバーの「アクセルとブレーキを踏み間違えた」などの高齢者がらみの事故が多い。
テレビやネットでかなり取り上げられた東京・池袋で平成３１年４月、飯塚幸三受刑者（９０）の運転する車が暴走し、母子が死亡、９人が重軽傷を負った事故。
最近の大阪府大阪狭山市のスーパー「コノミヤ狭山店」で３人が死傷した事故と同様、ただの通行人が巻き込まれるケースは後を絶たない。
https://www.sankei.com/article/20211117-ECFG3F5S45K55GJQ2H2FU6KJIA
免許返納した高齢者が犠牲になり、 免許を返納しない高齢者が加害者になる悲惨な事故。
おちおち、本当にどこも歩いていられない。
どうしたら無関係な子供や人を守れるか？
僕は以前、このようなツイートをした。
本当に加害者側も被害者側もその周りの家族も居た堪れません。
今回僕なりの考えを書いていこうと思う。
まず、人を死傷させる可能性がある状態なら、自動車という人を殺せる凶器を運転してはダメだ。
これは当然飲酒、そして残念だが、やはり「老化」も含まれると思う。
人を殺せる危険で、そして便利な道具を扱うには、責任能力が必要という事。
まず優先順位として何が優先されるのかを今一度考えてみよう。
それは個人個人の便利さ、その個人の利益なのか、それとも無関係な人を守ることなのかどっちだろう？
加害者と被害者。
日本は、独裁国家ではない。民主主義の国だ。
無関係な人たちを守ることが、これが優先される社会でなければおかしい。
一部の権力者や個人の利便性を優先順位の高順位として全く関係のない、力のないそれこそ高齢者や、何も知らない子供たちを被害者側に当てはめていいの？
ネコさん良いわけがない！
この状況をガラッと変えるのは、免許更新のシステムを根本的に変えるしかないと思う。
今の現状のザル的な免許更新システムを改めることが１番の解決策だと僕は思う。
まず大前提として、
- 人間誰でも平等に歳をとります。
- トラブルに陥ったら普通の人はパニックになります。
- そして日本はこれからもっと高齢者の割合が人口に対して多くなってきます。
この類の事故はもっと増えるはず。
今の時代、自動車業界も当然動いていて、最近の車は自動ブレーキは標準装備
（国産車における自動ブレーキ義務化の対象車は、2021年11月以降にフルモデルチェンジを予定する新車のみです。）
でも、みんなが装備の揃った新車を買えるわけでない。
一般の高齢者は年金で暮らしているから、年金生活をしている人たちとか収入が少ない人たちはできるだけ、出費は抑えたい、前の世代の中古車とか選ぶよね。
免許返納だけでは簡単に片付かない問題
「高齢者になったら免許返納すればいいじゃん！」という人は簡単だが、
そう簡単に片付かないと思う。
もちろん自分自身の運転、判断能力の衰えを認めてくれて、免許の返納してくれる素晴らしい人生の先輩もいらっしゃる。
でも、そうでない方も沢山いる。
運転免許証も一種の既得権なんだよね。
一度得た権利をそう簡単には誰も手放さないでしょ。
また、運転免許がどうしても必要な高齢者もたくさんいるだろう〜
東京などの大都市に住んでいたら確かに車が必要ないかもしれない。
でも地方に住んでいたら・・・
本当に東京外れると車がないと生活できないレベルだったりする。
これは東京に住んでる人たちには、わからないことだろう。
大雪が降る地方だったら・・・
膝が痛いのに、買い出しはどうするの・・・
病院に行く時はどうするの・・・
これが田舎であればあるほど余計深刻だ。
家族や周りの人たちが「危ないから免許を返納してください」となかなか強く言えない。
また東京離れれば離れるほど家長制度は残っている。
当然権力を持っているのはほとんど高齢の男性だ。
ただ、何度もいうけど車は人を殺せる凶器なんです。
これらの理由を、亡くなった被害者の人などに言えますか？
じゃあ誰が免許返納を強要できるのか？
もうこれは国や行政しかないでしょう！
強制的にルールを作るしかない。
つまりは法律で改正するしかない。
でも、この問題って結構前からあるのになんで変えられないんだろう〜
それは権力を持っている高齢者、老人が多いから。
それに近い人たちも、もし自分が歳をとった時に不便になるとと思うから自分の利益の方を他人の命よりも優先するから。
そんな事をやったら有権者にソッポむかれてしまいます。
下手したら、次の選挙に受からず、無職のただの人になってしまうのは怖いです。とか・・・
運転免許更新のシステムを変えろ！
それでも、少しでも悲しい事故を防ぐ為、国や行政が運転免許更新のシステムを抜本的に改革していく必要がある。
免許の更新をただのチェック的なことだけでなく、判断能力、技能レベルで再度試験すれば良い。
おそらくかなりの人が不合格になるかもしれないが、もう免許の更新システムのやり方を変えなければならない時代に来ていると思う。
もう何十年も前に免許を一度取れば、そのまま何十年も続いてしまうフリーパス的な制度ってやっぱりおかしい
だから高齢者がらみの事故がなくならない。
先日免許の更新に行ったけど、免許センター内はは悪い意味で全てが昭和の時代のままだ。
まず更新の為の試験が、ものすごいザル。
視力検査だけとかで。
メガネの度が進んでしまったような人が、視力検査で「右、上、左、下」と言っていたけど、それ全部順番に言えば当たるよ！（笑）
ネットのクチコミで対応が悪いというのが多いけど、時間が昭和の時のままで止まっているからだと思う。
免許試験センター自体を根本から変える必要有と思う。
こういうところから変えていかないと悲惨な事故は無くならないと思う。
あの場所に沢山の職員さんがいて、こんなに人が必要なの？
これをマンパワーでやる必要があるの？
そのような工程作業が多い。
ここはいつの時代？？
16：00で相変わらず終わるし。
紙の教本も無駄じゃないの？
基本PDFにすればいいし、希望者にだけ今まで通りの印刷で配るようにすれば経費節減になるだろう。
電子版（PDF）にすればそれで検索をかけれるから、その項目から必要な部分を抜き出せるから緊急時にも役に立つなどスマホとかに入れとけばいいんだよ。
時代が変わってるのにあの業界が追いついていない気がする。
帰りにトイレに寄ったら、誰かが早速教本をまるまる捨てていたよ。
気持ちはわかるけど（笑）
とりあえず、トイレには捨てるなよ。
無駄な部分や昔からの慣習で人やお金がダブっている部分を無くして、その分の費用を別なところに当てて欲しい。
運転免許証を返納してくれた人に手厚いフォローを
運転免許証を返納してくれた人に国などは手厚いフォローをしてほしい、それこそ支援金を出すとか。
それも20万円とかある程度の金額を支払うべきだと思う。
もちろんをやっている地方もあるんだけれども・・・
図書券を3000円分とか電子マネーを3000円分とかのレベルじゃ誰も免許返さないよ。
その免許を取得するのにどれだけの費用が掛かったか覚えてます？
でも、地方でこの金額は無理だから、国がやる必要がある。
タクシーやバスのもっと気安く活用できるようにして、利便性を高める
タクシーやバスのそれこそ回数券や、期限付きのフリーパスを国や行政でやるべき。
そうすると必ず悪用する奴が出てくるからダメだって言うけれども、それはその時に考えればいいこと
まずは今、この問題をどうすれば解決できるか。
そしてその上で返納してくれた人たちの生活をどうフォローすることができるか？
高齢者が自動ブレーキ装備の自動車などを購入しやすくするため補助金を出す
みんなお金があれば、自動ブレーキ装備の車が欲しいよ。
お金がないんだよ！でも車は必要だから。。。
ここも国などが補助金を出してあげて購入しやすくして欲しい。
またシニアーの開発・改良の余地は沢山あると思う。
考えてみればこれから高齢者が増えるのだからもっと業界的に需要があってもいいはず。
車をなるべく使わなくても生活ができる街、都市作りというアイデアもあるだろう。
きっとアイデアはまだあるだろう。
ここはもっと、沢山あるのだろうけど掘り下げません。
少しでも高齢ドライバーの生活を守り、そして事故を減らすために
人生100歳の時代が近づいてるからこそ、僕らは本当になるべく早く考えていかなければいけないことだと思う。
なかなか、周りの人だけでは免許の返納を強く言えない。
国の強制力、法的な力は必要になるだろう。
だからこそ、国や行政、地方で連携して免許更新に関わる古いシステムから抜本的に改革をしていく必要と
高齢者が運転免許証を返納しやすい状況を作っていく必要があり。
そして、その高齢者の生活を少しでも守れるように、事故を少しでも無くすために、高齢者も周りの人もちょっとづつ不便さを共有する必要があると思う。
自動運転などの新しい技術、自動車業界の発展も期待できる。
それが総合的に高齢者がらみの事故を減らすことにつながると思う。
この問題は奥が深すぎるので、今回はこの辺にしておきます。
本日も最後までご覧いただきありがとうございました。（タカヤマ）
今回もあくまで僕の個人的な意見になる事はご了承ください。
参考にしたサイト
グーネットマガジン
https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/carlife/45909/
スズキアリーナ沼津大岡
https://www.suzuki.co.jp/dealer/22203095/blog/detail/?id=53681
スーパーコノミヤ狭山店の事故現場状況のカメラ映像（年齢制限あり）